引用:
最初由 GTi 發表
車車要動到整個心臟的話，已經是大手術了，費用通常不低，加一加差不多可以買上一級的車了
改裝還是改小地方玩玩則可，真要搞大的，直接換車最快，問題最少.
老實說，國內改裝車的耐用度，我一直是打個問號.
|
我贊同GTI大的話......
就我騎過FZR185CC，改輕量化凸頂活塞、區軸重做加工、氣門加大...
還有FZR200CC土砲，改汽缸和換活塞、區軸...不改氣門...
其實185還比200猛......改裝的技術也有差。
重點是如果你騎過二行程的150以上的車，像前幾天一起跑的車友哪台
泰版NSR150SP...就不是一般的猛爆！直逼四行程400CC級.....
（我還不敢騎太高轉速...NSR不熟...）
可是FZR再怎麼改，就是差一點......剛騎時很興奮，不久又接觸到大一點的車，
就發現FZR就是沒多大力氣...改了也只是大了一些，
倒不如換車比較快...
FZR400......我朋友要賣35000元，可是還是有一點小問題...
有錢買新一點的車吧！
