不推薦Yamaha的車.....
"世界品質".....有夠爛.....
有人買新車SV,化油器拆開裡面居然有金屬片....難怪車子會有問題
朋友的馬車..加速無力修過好幾次沒用....服務站無解...
我自己新買的頂迅....問題也很多....龍頭設計不對稱....
怠速會自己升高到車子自己跑出去....不是冷車發動喔...是已經騎了十幾分鐘
一但發作就必須自己調整怠速螺絲....不然就固定在這個高怠速.....
找過服務站找過車行沒人鳥......爆爛.....龍頭骨架換過
新換上去的居然螺絲孔對不到外殼......一顆螺絲只能暴力鎖1/3....夠扯蛋吧..
目前里程三千多離合器開始會打滑....齒輪陪林也怪怪的....
小改良的NPA還是會吃機油....SV MAX上�**暀ㄟ髐[不知道..會不會吃...
買到好的是很好騎,買到爛車就夠你修了.....
yamaha服務站縮編.....不幫民眾修車了.....
保固一律由車行負責.....
yamaha只有考漆與車身重心還不錯....其他....唉....金玉其外敗絮其內.....


買過三陽與yamaha我個人比較認同三陽的品質...不過最近的高手品質也不太好

三陽偷偷上市了RS-21 150 EFI電子噴射供油版...有興趣的去找三陽總經銷問問
價錢約61000相當值得....

頂迅騎了約半年,大燈雖然是H4可是反射燈座很差勁...光全散開...而且原廠怕對向來車刺眼
所以設計時有調整內部折射角度,變成照出來右邊亮左邊暗.....再加上光是散開的...
一台奔騰大燈都比頂迅亮...頂迅只有到全黑的山上才能發揮H4的實力...
約一個汽車車身的照明(因為他的光是散開)
前避震不是為了12"前輪訂做的...有限制行程...導致緩衝很短...一下就觸底了
而且避震器又是超軟的....新車還可以接受....三個月後...動不動就撞到底....唉...
前輪又是特殊規格110/70 12"..根本沒有適合的半熱融胎...
硬裝100/90 12"可以...只是因為避震器行程太短又很軟...
一觸底,輪胎就會去磨到土除....久了土除就破洞了
目前已經有多台頂迅引擎大修過...要買的自己考慮清楚...頂迅才出來幾年...