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Golden Member
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引用:
Originally posted by 藍斯洛特
以山路的況狀來說基本上對速克達是太吃力了，因為在上下坡的速度管理上很難＆車子跑山路底盤也不適當，在速克達比賽的車手很會壓車是因為他們是在很平很平的平地上比所以不會有太大的負擔而且比賽用車一定車子配重和懸吊和輪軩很要求，反過來看一般一台改過速克達重心可以說在高速時是等於０，如果在進山路彎前一定要大量減速，此時前剎重心方面就會吃的太底造成進彎重心不正確就容易出場，而打檔車就因為車重和車長較長反而這問題就比較好控制。其實我說這些可能也不會太正確，因為我速克達只騎半年的時間就轉戰打檔車的世界有８年之久，我只能說我對騎速克達在高速時是很恐懼的，如果是高速時一個坑洞或是急剎車就很怕出場。
我就來說說我騎車的幾項原則
1.決不在市區高速行駛
2.決不闖紅綠燈(因為出事過還好RZR的前剎還很勇幫我擋著所以人沒事)
3.雨天不騎快(容易打溜)
4.要玩車一定在自己熟的場地，並在玩之前先看過一次
5.決不追求快速，只追求技術
6.決不造成別人不便，也討厭和小伙子玩（太血氣方剛了）
還有四次元你壓車都壓到最底(壓到車子的某些部分和路面摩擦) 這就太可怕了，因為壓到的地方是在速克達引擎的地方，如果引擎在過彎時出問題，那就嘿嘿嘿.........我就在陽明山看到過兩個人騎一台125就在我前面10公尺直接出場。而打檔車在過彎時最會摩到的到方是膝蓋（因為使用外掛過彎）所以玩車不載護具也會嘿嘿嘿.........但載上護具也比安全。
想玩重車的人我先說一些以後考重車照的小道消息，就是考照制度是從日本方面烤貝回台灣的，所以要上課，也會考機車基本修護和道路駕駛，所以對新手來說不會太好考，但也確保日後太過犯瀾ㄝ 
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ㄏㄏㄏ....那我得要去學學修車了....
我想騎大車.... |