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引用:
Originally posted by Ed.
高鐵？算了吧，當初機電系統由歐洲標轉成日本標，這驟然轉折的背後多少重重黑幕，能讓人不去聯想嗎？
先別說上海的磁浮列車，看看香港，九廣鐵路九龍紅堪至羅湖間的客運列車能夠規劃到車廂內佈置方式、班次密集性、月台靠站精確度都和地鐵一樣的水準，等於就是新界地區的捷運！同一條路線還跑著貨運列車呢。
反觀台鐵的區間車，除了比舊普通車多冷氣一項，與車況較新外，又有哪一點能和人比的？
更別提人家早就有的八達通儲值票系統，將地鐵、公車、火車、計程車......等都納入這個票卡系統，台北捷運比人家晚規劃與通車，卻要到最近才仿效人家的八達通，歷屆主政者能不汗顏嗎？
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香港的交通沒得說.
我每次到香港都無限感慨.
為何台灣的交通是這個樣子?
唉..... |