大陸上海目前所興建的磁浮列車, 並不是高速鐵路系統, 而是類似機場連絡線的捷
運系統, 所以報導中的430km/h的營運速度是有待查證的! 30kmk的長度要跑
400多km的時速, 這路線也未免太短了!!

若真的要比, 別說台灣比不上, 全世界目前還沒有任何一套商用營運的磁浮系統,
上海這一套是世界上第一套載客的磁浮系統!! 歐洲之所以會去標這項工程, 主
要還是放眼在將來大陸的高鐵上! (上海-北京-天津)

高鐵目前一切照進度施工中, 之所以消息不多, 主要是太多人用政治的角度來看高
鐵的建設, 太多政治人物與利益團體都等著扯高鐵的後腿, 所以高鐵寧可多做事少
說話!! 台灣所採用的是日本新幹線的系統700T.