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Advance Member
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引用:
Originally posted by max888
那個當然是要點菸的呀~~ ....才怪!
車子在怠速情形時都是算燃燒不完全....
那玩意叫強制進氣閥(好像是這樣)
是讓空氣進多一點到汽閥室,增加燃燒比,比較好發動!
大概的~忘的差不多了...
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嗯......那個點煙器的主要用途好像不是這樣耶.....
有錯請更正.....
據我所知那叫阻風門,主要用途在於減低進氣量,增加混合氣濃度
使其點火發動更加容易,可是若忘記關閉阻風門可會因混合氣過濃
導致爆燃不完全,就會比較沒力,且會積碳,可是打開即可恢復.....
再者,暖車是必要的,1.因汽缸與活塞材質不同膨脹比也不同,無暖車至工作溫度,其間隙則無法膨脹到適當的大小,強制使用,則會造成過度磨損. 2.因未發動時機油是在引擎的最底層,需發動一定時間才可循環至整個引擎,才能達到保護的作用,若一發即騎,那短短的幾秒鐘日積月纍,你引擎雜音就會越來越大,終歸車行 
總而言之,車與女人一樣,年輕時都很美麗,老了.......沒保養就 
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當歲月的手輕輕撫過你豐腴的臉頰,當你感受到時,或許現在已成追憶,青春易老,分秒 難留,珍惜你美好的現在,不管如何,短短數十年的時光,也只是轉眼罷了................
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*********80年代老車俱樂部*********
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後宮佳麗:
1984 YAMAHA DT 125 一代改裝越野版(黃)
1985 YAMAHA DT 125 二代精裝收藏版(藍白)
1985 YAMAHA TY250 山葉經典慢車
1987 YAMAHA SEROW 225 首發羊
1988 YAMAHA DT 125 等待出售版(黑)
1988 YAMAHA DT200R
1986 YAMAHA RZR135新人類新技術,Pure Sport 超跑車
1995 SANYANG HUSKY 150 美式嘻皮風
1997 YAMAHA DT 230 LANZA 林道電腦車
1998 VESPA ET8 125 首批進口版 收藏級
1999 VESPA ET8 125 歐式復古工藝 通勤專用
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