據交通局統計，拆除工程完工後，自9月29日至12月9日，事故件數相較去年同期減少約47％，共計發生27件，較去年減少24件。初步分析原因在於行車動線更為直觀、簡單及可預期，有效減少動線交織與路口複雜度，使駕駛與行人皆能依標誌標線清楚通行，從根本降低衝突風險。

最後，高雄左營圓環要拆了！改十字路口、施工14個月　居民憂塞爆
https://udn.com/news/story/7327/8988372


沒有紅綠燈、不用電、事故很少！為何「萬事皆好」的圓環在日本不受歡迎？
https://ubrand.udn.com/ubrand/story/123647/9047454