引用:
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作者polar168
補充
1. 我沒三用電錶 
2. 電池端我知道怎麼量, 整流器好像要拆前殼? 發電機要量哪邊? |
整流器上有五條線:
1.上面兩條是拉到後面經繼電器到電池. <--這段是直流. 電錶撥到DC 位置.
=> 整流器=> 繼電器 =>電池.
電壓參考:15-14V 13.5V (怠速狀態電池側電壓大燈方向燈全開,不低於13V,不用摧油門.要摧油門電壓13V的基準會往上跑.若全負載會低於13V,那整流器過來的電壓不會超過14V,...請考慮直接換發電機轉子)
*.*整流器->繼電器->電池. 會有一次壓降. "壓降"指電線中間有轉接,電壓會略有下降之意.
2. 下面三條是機車右側從引擎發電機拉3條線出來, 接到車頭前的整流器,裏面電路做交流直流轉換, 量這個電錶撥交流.
3. 交流電直接量, 像我的車因為都同一顆整流器 (註:大多125應該都是長的一樣.)所以去量交流電.
線一, 33V, 線2, 33V,線3 33V. 這個紅/黑電錶的量測棒,撥到AC ,隨便取兩個量即可. 電壓比較小的,不能超過5%..超過代表也是轉子GG..因為交流是發電機轉子直接發出來的電.
交流電可以只量整流器這端. 但我自己會拆右側側板,再量一下發電機出來第一個分接處.
啊不是要換車...還問這麼多...XD
花個幾萬換車就結案了.
又有2年無限哩程保固.