台灣無人機盛世來臨！6家台廠搶國際訂單　取代中國製造只差一個弱點？
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賣麻了忙麻了，文長，直接貼弱點

挑戰：晶片、軟體仍很難MIT

不過，台灣無人機硬體量能慢慢到位的同時，因為非紅禁令出現的紅利窗口，也不會永遠在那邊等待。

DSET政策分析師方怡然提醒，東南亞的無人機供應鏈遲早會崛起。台灣要保住優勢，還是得從無人機的核心著手。

無人機核心是「三晶兩軟」：飛行控制晶片、通訊晶片、衛星定位晶片、飛行控制軟體、地面控制軟體。「這都是台灣的劣勢，」方怡然坦言。

她以烏克蘭前線舉例，實戰上無人機硬體大概7到13個月會迭代，但電子戰層出不窮，48小時就得翻新軟體、更換通訊頻譜，軟體才是決戰關鍵，也是台灣弱項。

此外，台灣雖然是矽島，但至今沒有IC設計公司開發無人機專用晶片，業界幾乎都是拿輝達或高通的通用型晶片來組裝。反觀大疆有自主開發的無人機專用晶片，不僅性能更好，價格也低。

「晶片的價格是所有零組件裡，差距最大的，」方怡然觀察。大疆價格只要美系的十分之一。

晶片不只是價格競爭力的問題。無人機正在發展為不需要GPS、通訊就能自主飛行、辨識目標、達成任務，「這需要AI軟體加晶片，」方怡然說，這是台灣必須努力讓無人機價值鏈不可或缺的重要一環。

「只看硬體規格，沒辦法打贏這場戰爭，」李芷婷也觀察，國際無人機大廠目前只是來台尋找零組件合作，但核心技術如邊緣運算，不會輕易賣給台灣。

此外，目前台灣的標案都只開硬體規格、對軟體沒有著墨，但幾年後交機時，國際上無人機軟體發展肯定又到另一個層級。「大疆已經開始在談邊緣AI，我們軟體要快點投入。」

台灣接下來的無人機盛世能否延續，不僅僅關乎國家不對稱作戰武器的量能，也關乎能否把握下一個世代商機，完美卡位供應鏈