引用:
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作者shtse
回主題一下好了，
檔車若是一檔一檔升慢慢催，
零百加速當然輸 速克達 ，
若檔車一檔就油門一拜，引擎轉速拉到紅線區，
應該零百加速會很漂亮， 
五年前騎250檔車，追那 DRG，
起步就被狠狠丟在後面，
因為卡美都是六千轉就升檔，不是萬轉，
靠尾速一百才追上。 |
零百加速的話，要看這台車的馬力曲線...
拉轉速拉到最大馬力時的那一個引擎轉速的時候，就可以換檔了，不用等到接近紅線區...
如果說這一個引擎轉速和後面的紅線區還有一個不算少的空間的話，那其實這一段是反而會讓加速時間變長的...
話說，我就有看過台灣有機車YTR用騎一台最大馬力在約8500轉的車在零百加速，他就是拉到紅線區才換檔，我是覺得反而會比較慢。沒法子，似乎他平常在騎的車的屬性不同
如果另一台的馬力曲線，最大馬力是設計成才後面，比如1萬2000轉，那才是這樣子拉到接近紅線區的方式...
其實我平常騎車...3000-4000轉就換檔了...
零百加速這種數字，看國內外的影片，那群人想試的去試，我們看爽就好...其實也用不到...