這次韓國談判是送很大還是賺很大？

承諾5000億美元投資，韓美企業簽署11份MOU
更讓川普政府滿意的是韓國對美投資承諾。韓國產業通商資源部在美國華府舉辦「韓美商業圓桌會議」，韓美企業共簽署11份製造業相關協議和諒解備忘錄（MOU）。

韓國經濟人協會（FKI）會長柳津宣布，韓企將再加碼 1500 億美元，連同7月貿易協議中的3500億美元，總投資額達5000億美元。

綜合韓聯社等韓國媒體報導，5000億美元對美投資涵蓋半導體、汽車、鋼鐵、電池、造船、能源與生技等多個領域：

* 三星電子：2030 年前投資 370 億美元，擴建德州泰勒晶圓廠，並與蘋果、特斯拉合作。
* SK 海力士：印第安納州先進封裝廠，投資數十億美元。
*現代汽車集團：投資提升至 260 億美元，將在路易斯安那州建鋼廠（年產能 270 萬噸）、擴大美國汽車產能至 120 萬輛，並設機器人工廠（年產 3 萬台）。
* LG 能源解決方案：擴大美國電池廠布局，強化電動車供應鏈。
* 韓華集團：收購費城造船廠，參與 MASGA 計畫。
* HD 現代重工：與 KDB、Cerberus Capital 簽署 MOU，成立數十億美元基金，重振美國造船業。
* 三星重工：與 Vigor Marine 簽約，合作美國海軍艦艇 MRO，並計畫拓展 LNG 船、破冰船建造，未來還將設立人才培訓中心。
* 大韓航空：計畫採購波音飛機與GE引擎，規模約 327 億美元。
* CJ 集團：投資 57.7 億美元，在喬治亞州建食品工廠。
* LS 集團：至 2030 年投資 30 億美元，專注電力設備與海底電纜。
* Korea Zinc：計畫投資冶煉廠，強化關鍵礦物供應鏈。

柳津直言：「美國的創新力與韓國的製造技術結合，將創造顯著協同效應。」

在所有投資項目中，造船業無疑是川普最看重的。早在7月關稅協議中，韓方已承諾投入 1500 億美元，推動「讓美國造船業再次偉大」（MASGA）計畫。

川普在美韓領袖峰會中直言：「韓國造船技術一流，我們將重啟美國造船業。」李在明則強調，韓國作為全球前三大船廠擁有完整產品組合，將協助美國重建產能，並計畫親自參訪韓華收購的費城造船廠。