引用:
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作者skap0091
抓地有分晴天、雨天，要說明清楚
R1、S98彎道版的排水紋比水行俠、鯊魚王都還要少、淺
優點是晴天接地面積更多、抓地更好
缺點就是排水、破水的能力較差
好比F1乾胎是完全沒條紋的，雨胎才有條紋
雨天遇到積水，抓地可能輸水行俠、鯊魚王
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R1及F1或S98彎道板這種有胎紋的道路性能胎已經是考慮濕地的狀態了，如果濕地它們抓不住，那水行俠、鯊魚王那種以萬用為導向的胎就更不行了。
胎紋只是一個參考要素，本身胎質好壞就決定了抓地力的上下限了。在嚴重積水等很極限的狀態下，胎紋的排水和破水能力當然很重要，但一般狀態下，高級性能胎尤其在3D胎紋的設計導入後，破水和排水能力並不會差很多，尤其在濕地直線減速的狀態下﹐啥米鯊魚王和水行俠在前輪的表現只能說堪用而已，至少經不起我對四卡鉗的摧殘。
我個人的心得是在不同胎質的條件之下，胎紋的意義會很不顯著... 這種東西大概和信仰一樣，信者恆信，至少我從二十幾年前開始前輪一律使用性能胎後，在雨天都是被撞屁股的那個倒是=_=