電動車需求疲軟是一時的，政策和基礎設施趕不上車廠衝量速度，一定會引發反彈
只要各國政策的大方向要求必須朝向電動車，電動車就立於不敗之地
消費者就算不想要，以後也只剩下這個選項可買，已經無法回頭了
就像美國手排車需求突然在這一兩年爆量，有一半的Golf GTI買家選手排，Golf R也有40%是手排
但這不會促使車廠推出更多手排車
因為大家都知道，那只是單純消費者知道以後再也買不到了的衝動心理

把車當消耗品的人相當多，我身邊很多人，早就已經把汽車當作消耗品看待了
三四百萬的消耗品聽起來好像很難想像，但許多租賃的五年一換，其實抱持的就是這樣的心態
觀察到這些人選車的邏輯就是選輛比較好脫手的，買來不改，按表保養，只為了好賣保價
說穿了，跟某些平價品牌的消費族群一樣：買車是為了賣車
當昂貴商品成功創造出羊群行為而獲利，就不用太期待這個商品會有什麼積極的進步空間