引用:
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作者yider
這個是議員會同相關單位，會勘多次討論出來要怎樣作
那個議員心裏本來就有底在，給了非常多台灣道路原本不會用到的設計
不是那種出來放個嘴砲，說你要改善，就縮回去的議員
讓相關單位用慣行的作法去作，作完再跳出來嘴砲，怎麼作成這樣，一點改善也沒有；給你們出國考察是在考察什麼屁等等等，完全忘了自己才是常出國考察的那個人
施工時，被罵的半死，說路改成這樣，怎麼可能好走，車要怎樣停等等等
結果作好後，大多數抗議聲音就不見了
當然不只是議員很關心交通，相關單位有上心，願意配合施作，也是很重要的原因
有了這條示範道路後，苗栗要作第二條、第三條，就很有底氣講未來會更好
印象中，有另一條也要施作了，幾乎民眾都接受，只是習慣沒改
還是在講有很多補習班呀，餐廳呀，很需要臨停呀，停車位太少啦，車道太少啦
看到那些評論，會覺得真的是狗改不了XX
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有這種遠見的人很好, 如果需要投票支持(譬如公投或任何可以出力的地方), 我+1
上班時間以外, 我是妥妥的行人用路人, 說了多次, 從北門火車站走到新光回南紡或其它.
也有次抱怨自己朋友來台南(雙腳行走不便的), 危險情況一堆, 也被騎樓/機車逼到馬路上.
=> 其實那綠色線寬根本不夠輪椅/拐杖等工具.
算了, 罵多無益, 也累了, 反正如果有這類投票, PM一聲, 我一定會去投.
補充: 加上對殘疾人士友善設計. (我有定期捐款, 以前提過了, 但現實交通也要改)