引用:
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作者老老濕
前幾天
看到一個口國特斯拉車主
3年開20萬公里.用了2.4萬度電
平均耗電是每km耗電116w
對比市面上電動車的省電性來說
根本是100分
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平均一度電跑8.3km
（可是台灣氣候濕熱濕冷，一定要開空調，所以會再低一點？）
特斯拉三代超級充電，一度7~10元（不含停車費）。
全用超級充電就是16.8~24萬超級充電費。
運氣好順順開，運氣不好，要換電池跟馬達！
要省錢還要等離峰再去超充...
引用:
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在2021 年12 月超充收費制度上路屆滿一年的現在，這波調漲已讓超充平均收費來到每度電10 元。 仔細一看，發現過去一年的漲幅確實是不小，有些站點漲價超過30%，從開站的7.5 元變成現在的10 元，全台37 個超充站的平均漲幅則是15.5%。
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如果按照成本，電費應該要再漲，所以超充也會再漲...