一個不需要真的換東西光靠 training 就可以解決的問題，加上 20 個月不斷的播報讓飛行員知道 MCAS 的存在和如何解決（基本上就 training）... 就我而言根本不需要擔心什麼。那個軟體更新根本就雞肋...

當然，我也不會要求其他人不擔心。畢竟一旦喪失信任度就很難再回來。

所以 321 和 737 MAX8 的選擇... 我真的對 321 沒啥好感，加上 MAX8 商務艙座位比較大一點，當然就選 MAX8 囉... 要是今天是 A220 的話我應該就會選 220...