民航業界大約最遲2050年也要無碳化，目前提出來的方案都是環保燃油，簡單的是生質燃油，高難度的是二氧化碳回收燃油。

電池在民航機上完全不可行。

一旦航空燃油零碳化成功，其實汽柴油引擎也會有充足的環保汽柴油可用。

到時要回收的電池可能又變成必須檢討的環保問題。