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加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
引用:
作者Dz6810
你這種就是好騙難教的代表,
法規寫的清清礎礎,
有那一條說自己做不到就可以不要遵守?
尤其你舉的幾點理由根本沒一項成立,
第一點前方路口有行人穿越中, 代表銀車即使特斯拉讓他, 也只是開到馬路中間跨阻斷整條馬路等行人通過, 那為什麼還要開出? 地上那些雙黃線是畫辛酸的?
第二點特斯拉很難發現? 影片中摩托車不就發現了, 特斯拉不也發現銀車了(進行煞車與閃避), 甚至特斯拉後面那輛車行車紀錄器都能清礎看到銀車.
第三點有機車緊貼, 代表視野被擋, 所以可以看不到車就能當成沒車? 代表銀車車主根本是沒經驗的智障, 有經驗的駕駛都會去體會若沒車摩托車自己為什麼不衝要暫停?
第四點特斯拉加速快與車禍有什麼屁關係, 特斯拉速度快是有點關係, 但特斯拉已進行煞車與閃避, 最後是銀車衝出撞特斯拉屁股, 可不是特斯拉去撞銀車. 前方遠處監視器紀錄很清礎, 銀車是先出來, 暫停, 再往前衝. 暫停時絕對可以...

51 永樂街38巷45弄
https://maps.app.goo.gl/RFyVhzYv9qUJRTdR7
銀車至少要開到這裡稍多才能看到左邊另一個路口(約50公尺)。(前輪超越雙黃線內)
Google 攝影機位置大約3公尺,比一般駕駛視線高2倍以上。所以它可以看到
完整雙黃線。
照你說的,不侵犯路權,那就要下車去看了。等你看了100公尺沒車,回駕駛座,
大概又一輛車過來……以下省略重複一萬次。

(車子完全不出45弄,車頭在雙黃線前,左車窗看環堤大道,視野內大概就有大樓柱
子、電線桿、禁止右轉號誌桿妨礙視線。台灣路口很常見電線桿,不知道那個天才
設計種在巷口左邊?!)

實際機車要騎到更前面才能看清楚,而且你不知道機車要左轉還是右轉。如
果他要右轉,當然要確認銀車動向才能走。機車是有縫就鑽的……
45弄是6米內巷道,路口經常有機車、汽車停車。
如果是我騎車,我也會等白車先走。

當地里長說反映多次,但是交通單位以100公尺內已有交通號誌燈號為由,
拒絕裝設紅綠燈。(不確定記者、里長有沒有說錯)

實際上裝設紅綠燈也難以避免這種愛開快的特斯拉駕駛,永樂街這麼多巷口,
一個 block 接近 50公尺。。從永樂街人行道號誌燈約200公尺內,時速80,
4個 block 3個巷口 9秒就到。
舊 2020-01-20, 08:50 PM #107
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