引用:
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作者GCVincent
在那路口，支線窄巷左右都有停車，如果人眼想看到主線左邊與右邊50公尺來車，
勢必要讓轎車車頭進入慢車道至少一半才能看清楚。完全不前進，剛好停在支線
內，只會看到左邊大樓建築超大樑柱。
銀車已經先進入慢車道開始準備左轉，但是前方路口有4個行人散步在整個路口。
由右到左散佈前方，右前方小女孩逆向走向安全島，轉頭撇了銀車一眼，繼續往
安全島走。(多2步就在水泥缺口內。還沒來的及進去……)重點1。
特斯拉在路口100公尺內加速超車變換車道。當他在慢車道時，銀車很難發現，
反而是行車加速器那台原先已知車輛已經吸引注意力。重點2
(特斯拉那台不清楚型號，但是加速可能是3.4~5·6秒/100公里。時速80至少每秒
前進22.2公尺，特斯拉超車點回快車道時已經在50公尺內。)這是致命的重點4
銀車左方有一台機車緊貼，重點3
銀車注意重點右前、前方、左方重點123，但是沒有注意到最...
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你這種就是好騙難教的代表,
法規寫的清清礎礎,
有那一條說自己做不到就可以不要遵守?
尤其你舉的幾點理由根本沒一項成立,
第一點前方路口有行人穿越中, 代表銀車即使特斯拉讓他, 也只是開到馬路中間跨阻斷整條馬路等行人通過, 那為什麼還要開出? 地上那些雙黃線是畫辛酸的?
第二點特斯拉很難發現? 影片中摩托車不就發現了, 特斯拉不也發現銀車了(進行煞車與閃避), 甚至特斯拉後面那輛車行車紀錄器都能清礎看到銀車.
第三點有機車緊貼, 代表視野被擋, 所以可以看不到車就能當成沒車? 代表銀車車主根本是沒經驗的智障, 有經驗的駕駛都會去體會若沒車摩托車自己為什麼不衝要暫停?
第四點特斯拉加速快與車禍有什麼屁關係, 特斯拉速度快是有點關係, 但特斯拉已進行煞車與閃避, 最後是銀車衝出撞特斯拉屁股, 可不是特斯拉去撞銀車. 前方遠處監視器紀錄很清礎, 銀車是先出來, 暫停, 再往前衝. 暫停時機車已無擋視線絕對可以看到左方特斯拉那一群車開來(那群車應該是上一個紅燈變綠, 特斯拉加速快跑最前頭), 是銀車自己決定衝出來(應該是不想等特斯拉那整群車通過), 意思就是要幹道車緊急煞車讓它.
最後若覺得交通標線與設施不完善,
對策是去趕快去反應改善,
而不是改善前自以為是的任意違反交通規則.
臺灣有些交通措施的確是不合理,
例如很多山路有一拉連續20公里的雙黃線,
我也會忍不住在雙黃線超前方大慢車,
但我超車時會自知自己正在違規,
會選擇不讓對向車與被超車有危險的情況下超,
我可不敢有法規不合理, 我不爽遵守, 別臺車就該讓我違規的錯誤想法.