問題是台灣太在意「權貴」的權力。

所以很多路連紅綠燈都是為了權貴而設計：一綠燈會全線綠燈。

很久以前我曾經問這邊市政府為什麼這邊不這樣設計...
他們說因為一來行人按燈後過不久會換燈號比較重要外，二來就是會有效降低車速，大家的行車計畫會規劃的更好更多時間... 事先有規劃更多充裕的時間時，在遇到這種禮讓行為時自然就會比較願意禮讓（台灣人其實也一樣）。

罰責不是唯一讓大家禮讓的動力。所有方面都必須要下手才會變成這樣... 即便很多台灣人都會說加拿大這樣效率低... 但是他們還是會這樣去做...