引用:
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作者qwer456
爬文的時候看到這篇
是這個系統嗎? (BMS智慧型充電系統)
如果汽車有這個系統,那麼電壓表就失準了?
(應該說不能用傳統的方式去判斷了?)
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現在的新車為了油耗測試無所不用其極，幾乎都有上充電控制系統了。
不過還是可以判斷，通常在收油門時電壓會升到14.8V快充，加油時掉到電瓶本身電壓，很多時候用13.5V浮充。
因為電瓶常常充放電，所以太傳統的電瓶壽命會大幅縮短，但也不見得要用到EFB/AGM電瓶，這兩種電極薄膜電瓶適合經常熄火系統。(而且我推薦用EFB更勝AGM)
充電控制系統下的電瓶，會因為經常充放電，而讓硫酸水蒸發掉，所以要買真免養電瓶，避免蒸發流失的問題。