其實說真的 從源頭管理才有效

之前看到人家說 日本的教練場 是會把機車 汽車 大卡車 混合在一起上課
這樣駕駛才能「真實」體會學會 什麼叫做「禮讓」
以及禮讓原則

也因為這樣 日本的考照通過率很低
沒聽說過有哪個人 第一次考照就通過的
也因為這樣不少有去日本旅遊過的人都會覺得人家上路都超有禮貌
好笑的是 很多台灣人自己都覺得人家上路很有禮貌
但是自己上路從來沒想過要試著做做看像他們那樣有禮貌

結合前面講的 無照上路 抓到就先關半年

如果在台灣確實實施的話
現在的肇事率少說降一半啊

至於無照跟肇責沒有關係 這一點我只認同一半
因為 如果當初無照的話 根本就不應該上路 這樣一來自然不需要考慮肇責的問題（因為不會有車給他造成意外）