因為常常因天候,機械,空中管制調度的問題delayed. 一delayed如果後面班機接不上票就作廢難道會比較好嗎?如果把這些風險成本算進去以後機票得賣超貴才行.難道要航空公司每班機都要保留候補位當buffer?
所以資本主義下最後搞出這種折衷,航空公司把風險成本轉嫁一部分到乘客身上降低營運成本.乘客買不同等級票不同SLA