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勞動部「止血」:駕駛景點待命算工時
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Pyotr
*停權中*
加入日期: Dec 2016
文章: 23
引用:
作者
n_akemi
今天新聞聽到一個很好笑的論點:
說政府計畫朝雙駕駛制來改善工時,但咱們英明偉大的院長說"另一駕駛在車上要不要算工時還有待商榷"...
那不然待命駕駛不要待在車上好了,在公司待命就好,等車輛到了目的地再趕過去就好。
所以駕駛都變成輪班制,各目的地都要增設據點與駕駛休息室...
最好是沒有固定路線的旅行遊覽可以這樣搞...
不然你覺得應該怎麼辦
引用:
作者
虎斑貓
你顯然沒有看懂,應該也不是當老闆的料...
我講具體一點,假設北部某公司今天出兩團,先由甲司機開往台南團的A車,由乙司機開往高雄團的B車。公司安排好出發3.5小時後兩車在新營休息站停車休息,甲乙司機換車繼續開,由乙司機開A車往台南,甲司機開B車往高雄...
所以你是當慣老闆的料...
算單一勞工工時的話就違法了
2017-02-22, 10:51 AM #
70
Pyotr
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