引用:
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作者P&W
塞車其實在台灣還有一個很大的因素都沒人說，就是高速公路交流道設計不良，首先是政府很智障的在交流道設置速限牌，要求你降低速限上去，其二是有部分給的加速道太短，根本沒辦法加速到100就得切進去了，其三是政府在駕駛教育沒做好，導致很多駕駛在切入主幹線都不管後車速度，直接給你切進來就算了，還給你慢慢開龜爬，這在高速跟一般道路很常見很常見的愚蠢行為，導致現在一堆卡車跟遊覽車，寧可走中線不肯靠到外側去.......
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高速公路交流道設計不良怎麼政府不請你去設計???
在交流道設置速限牌，要求你降低速限的目的是什麼?
有些交流道彎度過大，本來就無法以太高速度行駛，不降低速限難道要讓車子翻車喔?
再說有人降低速限後就無法再加速上去嗎??大概像你老開的老車加速有問題，才會有這種抱怨