一般來說, 美國州際 (Interstate 系統) 高速公路是不收費的. 還有一些是既有的高速公路規劃內線道有一兩線會看 Fast track. 但是加州規定貨櫃車只能開外線2車道, 所以也收不到他們的錢.

像我以前從 Denver 開到 Los Angeles, 開到大峽谷, 開到黃石公園都沒有走過會收費的高速公路.

會收費的有可能是新蓋的 BOT. 我有一次和老婆去找她的大學同學, GPS 就引導我走到收費的高速公路, 後來她的大學同學和我說我們不應該走會收費的公路.

美國這種貨櫃車司機不需要幫忙搬貨. 搬貨是倉庫工人的職責. 貨櫃車司機的職責-上貨就是把貨櫃車開到 A 倉庫. A 倉庫的工人會給他一個清單, 司機點過 pallet 上的貨後, 等 A 倉庫工人把整個 pallet 移到貨櫃車裡. 司機把貨櫃車開到下一個點... 卸貨就是 等 X 倉庫工人把整個 pallet 移到 dock. x 倉庫的人清點後簽收. 我任職的公司常常會看到貨櫃車司機坐在那邊在等上貨或是卸貨.