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中國開建時速600公里磁懸浮與400公里可變軌距高速列車
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orea2004
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者
kaosc
可變軌距的高鐵?
總覺得這種設計有意義嗎?
窄軌上面跑得到400km/h?總不能到這路段就降速到只剩100km/h上下吧?
而且每個國家鐵路管理軟硬體系統都有出入,
普通鐵路也就罷了,對於需要嚴格控制的高速鐵路來說也能這麼搞嗎?
為什麼不可以?
比較像的例子是日本的迷你新幹線
日本的迷你新幹線是由在來線標準軌化,提升沿路系統而來。
但在這些區間原本可以用超過250km/h行駛的列車,會被限制在130km/h內。
2016-10-24, 11:24 AM #
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