引用:
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作者FD3STYPER
很好笑, 內線開最高速限不違法結果一堆人在噴事主龜車死好.
似曾相識就是那個沒有法源的博愛座也是很多人愛噴.
內線道是超車道, 這是道德勸說, 在那邊開最高速限不違法請問誰能拿他怎樣?
逼車? 撞他? 貼他? 搞到最後都自己有事啊!
有些人發言前想想吧.
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息怒啊~
每個人都知道不能對超車道路隊長怎樣, 也沒人想真的撞下去
畢竟有理性的人都知道不管哪邊都是"非道德"的
博愛座那件事也是噴那個逼人讓"非博愛座"還要討拍的大嬸
但是大多數人總是會噴那個非道德卻又討拍的, 人性嘛
很多人看到有人欺善怕惡裝死還要討拍裝可憐的都會落井下石
可是實際上會去蓋阿桑布袋嘛 ? 也不會啊 ~ 說會去堵她的人到現在也證明只是說說而已
說明了這種撻伐方式也是很多人對社會現象不滿的抒發而已
引用:
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作者清風明劍
內線龜車的前提是會影響道路順暢吧。但是
他比中線車快，嚴格說，他也在超車中，雖然超得慢了點，但有哪條法律規定超車要瞬刷?
況且，他前面的車流量也大，就算他一直開在內線，也不是影響道路順暢的主因吧?
頂多就是車距離得遠了點而已 
雖然個人也非常討厭內線龜車，但這個案例明明錯就在肇事剪線休旅車的錯，
為什麼會有檢討受害者的想法 
相對於內線龜車，這種剪線、變換車道如入無人之境的三寶更讓人厭惡
上星期中秋前一天中山高南下就遇到一台 
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也代表說大多用路人對於路隊長的厭惡遠大於剪路隊長車頭的人
邏輯上是認為超車道若都是淨空, 就可以大大減少路上高速鑽車的人
所以路隊長=亂源的邏輯就被成立了