引用:
|
作者OPUTEC
台灣通過批准出售的是以批次15 OCU的後期型的機身為基礎、批次30／40的機翼、批次52的機尾與垂直尾翼，搭配當時歐洲四國正在進行中的中期壽命升級（MLU）計畫的航電設備標準，以及普惠公司的F100-PW-220發動機，成為獨一無二的型號：F-16批次20。請問這樣的規格有很值得驕傲嗎?(後續提升空間並不大 存錢等機會買新戰機才是未來)  |
幹嘛？被勘誤了想轉移焦點嗎？
你的block20跟C型機引擎不同的證據在哪裡啊？
IDF想用f404成案的史料在哪裡啊？
提升空間不大。。。原來機掃換AESA在閣下眼中沒什麼
您跟那位配平大師怎麼不去BAE幫EF2000省錢呢？
