當司機的薪水跳動幅度很大的

有3~4萬的也有8~9萬的

看業務內容

有的是自用車而且常跑危險性的山路

像我公司負責過一件建設案

案場是在南投仁愛的深山，路很不好開

貨運司機跟他太太去送完我們訂的貨物後

下山時就發生車禍撞到另一台車，司機逃過一劫，但太太就這死了

而另一台車上的人則不幸地也有2人死了，總共3人死亡的車禍


他太太為什麼在車上?

因為開這種大車進深山，車上必須有助手

因為有些山路會很難開，必須有助手下來幫忙指揮

養車子要錢請助手要錢但公司就只給這些錢

所以司機的太太就來當助手了

所以一個月有8~9萬好像很高，但實際上有很多成本不是行內的人都不知道


說到事故賠償

損失賠償都是司機自已負責，貨運公司不會理你

而這司機其實也沒有什麼錢，有錢就不會去接這種案子了

所以除了強制險，也賠不出什麼錢來


所以這場事故很悲哀

3條人命走了

對方的家庭破碎了

司機的人生也毀了

而資方還是在壓搾勞工，不但低薪長工時，還把風險與賠償全轉嫁給司機

而理應守護廣大勞工的政府，則繼續跟資方吃飯，只在乎資方的立場

台灣老百姓的命

真的很賤