去年9月開工，進度只有2%

2015-07-18 09:00:54
聯合報 記者連珮宇／淡水報導

台北地區第一條輕軌路線「淡海輕軌」，第一期工程去年9月啟動，目前進行高架橋基樁施工。新北市長朱立倫昨上午前往視察工程進度，期許工程團隊兼顧安全與品質，讓工程穩健進行，並早日通車為市民帶來便利交通。

淡海輕軌第一期工程全長約9.6公里，包括「綠山線」與「藍海線沙崙路口到漁人碼頭路段」，沿線有7個平面站及7個高架站，興建總經費約115億元。3月已經在濱海路一段及中山北路口啟動高架橋基樁，及平面路段人行道削減工程。

朱立倫表示，淡海輕軌已全面動工，是淡水捷運的延伸線，未來將會再往三芝、八里延伸，儘管目前工程進度不到2%，但好的開始是成功的一半，期許工程穩紮穩打，盡速完工通車。

新北市政府交通局表示，淡海輕軌第一期工程預定107年底完工。輕軌通車後班距將不超過10分鐘，單向最長旅次不超過25分鐘，且民眾可在紅樹林站轉乘台北捷運淡水線。而接下來的淡海輕軌第二期路網「藍海線」，將興建由漁人碼頭至台北捷運淡水站路段，長約4.44公里，設有6個平面站，預定113年通車。

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淡海輕軌第一期工程全長約9.6公里，包括「綠山線」與「藍海線沙崙路口到漁人碼頭路段」，沿線有7個平面站及7個高架站，興建總經費約115億元。3月已經在濱海路一段及中山北路口啟動高架橋基樁，及平面路段人行道削減工程。

朱立倫表示，淡海輕軌已全面動工，是淡水捷運的延伸線，未來將會再往三芝、八里延伸，儘管目前工程進度不到2%，但好的開始是成功的一半，期許工程穩紮穩打，盡速完工通車。

新北市政府交通局表示，淡海輕軌第一期工程預定107年底完工。輕軌通車後班距將不超過10分鐘，單向最長旅次不超過25分鐘，且民眾可在紅樹林站轉乘台北捷運淡水線。而接下來的淡海輕軌第二期路網「藍海線」，將興建由漁人碼頭至台北捷運淡水站路段，長約4.44公里，設有6個平面站，預定113年通車。