引用:
作者moronNZ
一直有想過當初雪隧這不鐵路與公路共構  都挖了一次挖兩種,今天也不會有台鐵還想自己搞一條北宜直鐵∼∼這國家一直在做重複投資了事情 
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如果我的記憶體沒有錯誤,國五當初規畫只是
北宜快速道路
然後經過一群政客為了選舉炒作,就升級成高速公路了
結果雖然名為高速公路,實際上規劃卻跟快速道路沒啥差別
我常跟我爸說,新店八里快速道路(台64)怎麼看都比國五還像高速公路
而且,事實上當初還在為要建的是北宜直鐵或是北宜快速道路爭論不休
因為當初規劃時有一派認為台北宜蘭間的交通根本不需要快速道路等級
只需要直線鐵路即可(環保是當時考量重要因素之一)
當初規畫是二選一,而不是二合一
總之.................就是呆灣公共建設的通病,沒遠見,沒有長遠規劃這回事
至於替代道路走濱海或是北宜
走濱海要很碰運氣,遇到福隆辦活動就慘了
我上個月開濱海從宜蘭回台北開了四個多小時......從三貂角開到福隆開了差不多兩個小時
過了福隆才順暢
福隆都到不了,哪來的台二丙阿
至於北宜,說實在的很不想走
假日機車很多,還有很多很機車的機車喜歡在北宜練過彎,碰上一次就吃不完兜著走
遇上大塞車只好選擇走這條
頭城到坪林,然後再接國五,就算假日車多大概也是40分鐘可以上坪林交流道
40分鐘.......平面到匝道口差不多也是這個時間
前提是只有自己一個人開車或是車上乘客不怕暈車
