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stylus
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加入日期: May 2008
文章: 57
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作者sutl
效率可視為相等

但雙離合器的致命傷在塞車走走停停的時候,離合器不適合一直處在半離合的磨損操作狀態。

在極低速龜爬的強況下,液體接合器本來就會打滑的特性比較適用


本田新的八速雙離合自手排也有考慮到半聯動的問題

所以將扭力轉換器又裝回去了

參考網頁
舊 2015-05-28, 05:16 PM #65
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