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暴君
*停權中*
 

加入日期: Aug 2003
文章: 572
引用:
作者sutl
效率可視為相等
但雙離合器的致命傷在塞車走走停停的時候,離合器不適合一直處在半離合的磨損操作狀態。
在極低速龜爬的強況下,液體接合器本來就會打滑的特性比較適用

那如果是追求性能表現的車款
是不是用雙離合反而會比較好?
例如起步快一點這樣
舊 2015-05-22, 04:15 PM #44
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