只要用符合GM Dexron VI的ATF，這些新式變速箱基本上超難壞。而且換油里程各廠建議約在在8~16萬公里，因為比保固期長，有些代理商乾脆說不用換，這其實不正確。

但在台灣卻常常掛掉，原因在於ATF(自排油)

為了省油，新的自排變速箱都有接水箱水來加熱，工作溫度高達100度以上，這樣ATF粘度才會很低(約5.5~6cSt)，運轉阻力更低更省油。

但在21世紀初，台灣很多代理商搞不清楚，繼續用不耐熱的ATF，來換掉變速箱內原本耐熱的ATF，於是換個一兩次ATF後，變速箱就自然掛點了

ps:雖然ATF不像機油有共通規範，但這些新ATF基本上都是一樣的，所以有通過GM Dexron VI的ATF，幾乎也會貼上Ford SP / Toyota WS等等適用的標籤。

ps2:就GM的說法，Dexron VI ATF適用GM所有老車，所以自排車主如果搞不清楚該用什麼油，其實直接用Dexron VI就可全部搞定。