引用:
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作者Earstorm-2
瞭解, 簡單來說就是起步的出力大小造成, 我也是覺得油電起步較慢.
可惜換到econ模式後面板沒有rpm可以看, 我無法分享油電的使用情況.
PS. 山路油電似乎也沒那麼糟, 如果習慣平地起速慢的話.
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不是指起步,而是正常行駛時的差異...
例如高速公路上100~11xkm間行駛,我的車掛6檔剛好就落在1800~2000rpm的轉速帶
某號稱平均油耗19.x的神1.8NA在差不多的時速下CVT也能把轉速也控制在相近的區間...
穩定速率行駛時的油耗也很不錯,但就如我前面講的,引擎轉速跟行駛時速都差不多...開起來的感覺就是不一樣
至於hybrid...由於還有馬達介入,某種程度上應該能彌補小排量汽油NA在低轉時的出力吧
試開過兩個不同友人的1.8hybrid,起步瞬間的反應比我自己的車還快...好像抹油一樣就"溜"出去了
但是動力輸出的感覺則讓我覺得有種違和感....十分的不習慣,說不上軟...但就是怪怪的
反而開我老闆的3.5hybrid大車就沒覺得那麼怪...