也不是這麼說....要說省油,現在很多汽油NA也號稱很省,還有真的還蠻省的hybrid
只是在日常生活的用車場合...柴油車低轉速高扭力的出力特性可以在常用的低轉速域就輸出足夠的馬力
所以開起來感覺輕鬆愉快,感覺隨時都能輸出充足的動力....這點就會讓不少車主更喜歡去開它
不用像某些小排量NA要為了讓油耗漂亮得刻意壓低轉速,讓引擎工作在扭力輸出更小的低轉區...
換來的就是加減速老是悶悶的,爬點坡油門多踩點轉速拉高點油耗就直線飆升...
例如我自己曾開某1.6NA+CVT,車重少了200多kg,官方平均油耗數據號稱16.2km/l的小車好幾天
結果除了開起來覺得出力感覺很悶以外,為了比較不悶而常常拉到紅線的結果就是讓油耗完全悲劇掉...
比開自己的2.0D還差....
