下面這三篇廣 告文，是貼給洗版的反核人士看的！
當你們在反核時，有想到如何節能嗎？台灣負責製造馬達的廠商連IE4做到了，使用馬達的廠商與消費者升級了嗎？你們知道該怎麼做嗎？想必你們是無知的！
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每年汰換1成高效率馬達停核一廠一部機
http://www.chinatimes.com/newspaper...22000129-260210
工商時報 陳逸格 2013年08月22日 04:10
氣溫屢創新高，地球發燒、電價看漲，節能議題再浮上檯面!能源局呼籲產業界採用「 高效率馬達」，預計每年可節省用電達66億度，減少421萬噸CO2排放量；政府也表示，將加速「提高馬達設備效率」為工業節能發展重點的腳步。
依台電報告預估2014年台灣的馬達用電1,000億度，佔總用電量45％。如果馬達效率由IE1提升至IE3，則台灣一年的馬達用電變化是省下：1,000億度/年×4.1％×2.84元/度＝116.44億元，此相當於核一廠一部機（63.6萬KW）75％的年發電量。
以每年汰換10％高效率馬達推算，10年週期預估節省金額將超出116億元。汰換率10分之1就可抵銷核一廠一部機，在此地球暖化、氣候變遷加速度的時空下，無疑是非常大的貢獻。
2013年，美國的高效率標準進入IE3新里程碑，北美IE3銷售蔚為主流，甚至已建立IE4規範辦法，計2015年要正式推廣，論速度、效能，歐巴馬政府在節能減碳環，著實展現大哥風範。
惟由於IE4技術等級與資金成本門檻皆遠超出IE3太多，
美國就考慮到有條件製造IE4的廠家屈指可數（如ABB、西門子、東元），恐造成壟斷，加上IE3已具備很好的節能效果，投資回收效果有可能更勝IE4，預估3年內IE3都將是北美市場的主流。
依IEC 60034-30標準，IE4為最高等級，對IE3效率已高達90％∼95％（7.5∼375kW），以技術能量與投資能力而言，東元公認是舉世數一數二業者。東元自1980年代起，針對北美市場領先推出MAX-E1高效率馬達，馬達效率取得美國能源部CC00 2A認證碼，測試實驗室取得美國商務部NVLAP認證，為美國境外第一家取得之廠家，Top效率機種數、技術發展層級與投資意願上，全球名列前茅。
東元表示，在發展高效率馬達上除了系列齊全，符合CNS系列外，IEC、NEMA等均有相對應系列，可滿足國際化客戶高性價比產品需求，並搭配全球生產及銷售據點，提供客戶在地化售前、售後產品及服務。全新開發上市之泛歐型IE2、IE3，則在近年德國的漢諾威工業展後，訂單穩定成長中。
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東元電機搶攻日本高效IE3馬達市場
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n...Y9GOE6CQ&cat=65
2014/03/06-李佳玲
前進World Smart Energy Week 2014特別報導(三)
看好日本能源市場的發展前景，東元電機今年首度參加World Smart Energy Week 2014同期舉辦的第二屆Wind Expo 2014展，董事長劉兆凱還特地飛抵現場坐鎮，展現出搶攻日本市場的強烈企圖心。
因應全球節能減碳的環保趨勢，東元電機近年來在劉兆凱的領軍下，以原有的馬達事業為基礎，展開高效電機馬達、電動車與風力發電三管齊下的擴大佈局，為東元電機拓展了更開闊的市場格局。
針對這次首度大規模參加World Smart Energy Week展會，劉兆凱指出，主要是看到了日本高效IE3馬達市場的商機興起，並期望擴展包括風力發電與太陽光電等其他相關的能源業務。
依據國際標準，將馬達的能源效率從低到高分為IE1、IE2與IE3三個等級，最新的IE4標準也已制定完成。
日本政府已經規定從2015年開始停止銷售IE2馬達，全面轉換到效率更佳的IE3。
劉兆凱表示，對東元來說，這是絕佳的切入機會。因為我們的IE3產品早已開發就緒，而且品質有絕對的競爭力。但是，日本當地有許多實力堅強的電機業者，我們必須有更靈活的市場策略，才能搶得商機。因此，
東元將以IE2的價格來銷售IE3馬達，積極搶佔市場。不過也要避免因為價格較低而造成品質不佳的聯想，其中拿捏要非常小心。
他指出，據統計，
先進國家與馬達有關的耗電量約佔47%，而從IE1升級到IE3，省電效率可提升8%，換算下來可節省非常可觀的電量。也因此，轉換到IE3馬達將會是全球性趨勢，東元也已經開發完成IE4馬達，準備因應全新的商機起飛。
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World Smart Energy Week 東元電機董事長專訪－從高效IE3馬達切入市場
http://www.energytrend.com.tw/showr...40302-7907.html
台灣著名的東元電機（TECO）於此屆2014年World Smart Energy Week的展場也首度出現在Eco house的會場中，展場中除了部分風能與太陽能的組件外，也陳列了數個馬達，此外東元電機董事長劉兆凱博士也出現在會場中，並與EnergyTrend解釋了東元切入日本市場的緣由與目標。
根據國際電工委員會（International Electrotechnical Commission，簡稱IEC）於2008年發布的EC 60034-30國際標準中將交流感應馬達的能源效率區分為IE1、IE2及IE3三個效率等級外，並於2010年再公佈IEC60034-31定義效率更佳的IE4，以降低這個推動電子設備馬達的能源消耗。
劉兆凱董事長表示，
到2015年時日本與歐洲一樣將會強制停步IE2的馬達的銷售，改以效率更佳的IE3取而代之，在面對日本即將強制更換之際，東元電機剛好可以屆此機會切入市場，由於日本本身就是製造大國，有許多日本本土品牌的地域保護性，雖然東元馬達的品質比他廠好，但並不容易如同在美國、加拿大那樣拿下一定的市占。
因此東元要打入日本市場除了掌握機會外，另一外方面會把IE3馬達以IE2的價格來銷售，以回饋社會的價格優勢配合其高品質的高效馬達來推廣。不過劉董事長也表示，在價格拿捏上要特別注意，畢竟日本主場，當地製造商也相對強勢，而且價格過低也容易讓人有品質不佳的聯想。
除了用IE3馬達切入的時間點來到之外，另一個角度東元電機是從推廣「節能」與「減排（碳）」的兩個想法而來的，「減排」方面東元是走風力發電與電動車；「節能」則是從高效能馬達的改善推廣來達成。
劉董事特別指出，先進國家與馬達有關的耗電量約占47%，而台灣大約為45%，比例還沒達到那標準，因此只要馬達能省下1%的的電，其比例就相當可觀。舉例來說，若是把台灣現用的馬達全部升級成IE3，
由於台灣大多數馬達還是IE1，其省電可能達到跳級的8%，換算下來一年約個省下半個台灣核一所產生的電力，也就是說利用馬達效率的提昇，可以在不改變用電習慣就可以省下電力了。
最近東元在美國與加拿大都有不錯的表現，分別有 23%與30%的市占，兩地這兩年也都換成了IE3的馬達，這也是東元馬達近來表現不錯的原因之一，而日本對東元是一個嶄新的市場，也希望能有兩倍或三倍的成長。