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NSRC
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加入日期: Feb 2001
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作者masao.tw
再請教下:

依5找到怠速最高點後,再轉任一方向應該都不會使怠速提高了,所以應該不會有6了吧?(已到最高點,不會再拉高了)

所以是不是此時5怠速最高點為新基準點(這時應該不是1又1/2圈了),要加速就順時針 1/4 ,要尾速就逆時針 1/4 即可?


假設 順逆 1/4 怠速都沒變的話 就是這樣沒錯

機油泵浦的問題

你先查查機油泵浦油門線有沒有卡住
位置在右方後座腳踏的下面 要趴下由下往上看
會有一條類似油門線煞車線的東西 外觀是黑色
靠近引擎那邊 會有個六角型柱狀和一個螺母

用左手食指輕觸 黑色線體的地方 右手轉動油門
左手食指有沒有感覺到在動 有的話 線應該沒問題

再來算機油噴合比
1. 先騎到機油燈亮紅燈 
2. 去加汽油 以不漏出來看到油面為原則
3. 加一罐機油 0.7L 或 0.8L
4. 一直騎 沒汽油就加汽油 要計算總共加多少油
5. 騎到機油燈亮紅燈 亮的程度要和上次一樣
6. 馬上去把汽油加滿 把所有汽油量加起來

看看 0.7L 0.8L 機油 配多少汽油

10c.c. 機油 配 1L 汽油 叫 1%

原廠車應該在 2% ~ 3% 間

國外建議
高檔機油 1%
普通機油 2%

台灣機車可能因為機油爛 所以噴合比會拉高到
3% 4%

個人經驗 超過 3% 煙就會很明顯了

 
舊 2014-02-15, 06:00 PM #68
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