海巡署上午表示，海洋巡防總局12月21日10時52分接獲國搜中心通報：
高雄港西南方340浬處，有本國籍漁船「海得興21號」1名印尼籍漁工
遭纜繩擊中後腦昏迷不醒，且右耳後方撕裂傷，血流不止，狀況危急，
該總局立即指示臺南艦變更勤務，緊急前往救援。
案發海域臨近東沙島，「海得興21號」緊急停泊後，將重傷漁工送至東沙島就醫，
經島上醫生縫合5針後，醫生評估建議仍應後送本島作進一步檢查。
臺南艦經過近1日的緊急航行後，在22日8時40分與「海」船會合，
由於東北季風強勁，東沙島海域風力6至7級、陣風高達9級，浪高3至4米，
海象十分惡劣，為確保重傷漁工安全，臺南艦遂請東沙分隊派遣PP-2058艇
接運傷患至東沙島南方6浬處，準備接駁上艦回台救治。

台南艦於22日12時35分，在東沙島西南方1.6浬處準備進行下錨作業，
疑似碰到不明物體，經派員下水檢視，艦體無任何損傷，但?葉部分捲曲受損；
重傷漁工則請國搜中心調派飛機接運返台。

為避免損害擴大，台南艦以2節航速返回高雄港，海洋總局另於23日20時30分調派
偉星艦戒護返港，並通知保險公司派遣拖船協助拖帶；24日10時30分在
高雄西南方210浬處會合，並於26日12時30分返抵高雄港。

該總局南機隊表示，該隊接獲任何海難搜救或海事服務通報，均秉持「使命必達」的
精神，不畏艱難險阻，全力達成任務。由於近日東北季風與鋒面南下，
東沙海域海象惡劣，風浪及海流變化甚大，加上東沙島四周暗礁密佈，
台南艦車葉不慎受損。海洋總局除立即安排維修事宜外，艦長立即調整為非主管職務，
相關人員行政責任，將俟海事評議委員會調查後，依規定議處。