引用:
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作者east5016
突然想到一個問題....像是有些汽車都採用DSG,Powershift等等的變速箱...
但是為何日系車的CVT(X-CVT)或是其他無段式變速系統...災情比例沒有歐規車那摸多?
那歐洲車可以採用日系的變速箱就好了阿....又少了研發經費...
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DSG就DSG...PS就PS...
兩個不太一樣!!!而且PS的災情也不多甚至稱不上是災情!!!一堆PS的車子好好的一點事也沒有...
真正有災情的是DSG...
而CVT的傳動效率差...大概70%左右(有人實驗過了)
BMW的8速手自排比較猛...可以到80%...
而雙離合器自手排變速箱是手排本體...傳動效率90%以上!!!
怎麼比???
造車理念不同自然表達的結果也不同...
對我來說雙離合器自手排的變速箱我才喜歡...
如此罷了...
順帶一提...新一代大改款的FIT也用了7速雙離合器變速箱了...