台電得購車資金跟納稅錢根本沒關係
還有，rav3實際上是登記5人座，坐超過登記人數，第三排得部分被抓包是會被罰得(因為台電以前得登山貨車就被民眾檢舉過)
山區工作用車也不是全都在有鋪設柏油路面，不知道你有沒有實際去參與過?
工程中路面根本很多都是剛開闢只有簡易小路可走
只有純矽油耦合得crv直接死(打滑)，rav3.日產X-T跟Escape勉強可用，但不耐操，跑一跑是會亮4WD警告燈(前後輪速差過大)自動解除鎖定得
曾有一批4wd貨車買得很便宜(就是只有5人座牌照的)
但後來被檢舉車上第三排有坐人超載，只好再花錢去申請合格的含第三排排照(7人座，還好剛好那些貨車本來就有7人座版本可以這樣變更)
也許有人說那不乾脆多買幾台5人座得就好?
老大
這些公務車是要配車務司機成天四處跑得(雖然是外包啦)，多請些司機可不會比較省錢
