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semmy
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加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者鋼蛋3
納莉風災期間,台北捷運變成下水道台北市就曾經試過在忠孝東西路及羅斯福路的局部路段把公車專用道設在最外側車道結果被罵翻,後來就停掉了

2012 7月的新聞:新北公車道設外線 機車族搏命夾擊 (http://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%...-054645928.html)

我也不知道公車專用道在最外線好不好
不過,依呆灣目前的現況,國外的東西搬進來肯定水土不服

如果公車專專用道放在外側車道真的不好,為什麼那麼多城市都這麼作?

倫敦
http://g.co/maps/h45eq
巴黎
http://g.co/maps/rgarh
柏林
http://g.co/maps/vwu8r
羅馬
http://g.co/maps/fapw4
馬德里
http://g.co/maps/grqn6
巴塞隆納
http://g.co/maps/4txvd

倫敦限制私有車輛進入市區,卻開放公車專用道給機車、腳踏車、計程車使用,台灣的問題在於禁行機車,而不是公車專用道
舊 2013-07-09, 12:00 AM #17
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