2013-6-21 自由時報
國道計程收費最快將在九月全面施行，消基會昨日質疑國道電子收費系統ＥＴＣ通行費預儲金利息流向，目前到便利超商等場所最低儲值金額四百元，而依裝機車輛數量及銀行定存年利率一．三八％計算，儲值金額能衍生一千九百多萬元利息，這些金額應屬於公眾而非讓遠通電收全部收走。

消基會董事長張智剛指出，eTag收費採預先收費儲值的方式，首次申辦需現金儲值四百元通行費，但是駕駛若採用銀行（信用卡／活存帳戶）自動儲值，當帳戶餘額低於一百二十元，會自動從銀行預約帳戶轉四百元，遠通門市儲值最低一百元，便利超商、遠傳門市、中油指定站儲值最低四百元，以截至二○一三年二月底ＥＴＣ裝機數有三百五十三萬輛計算，即使每輛車平均一年只儲值四○○元，乘上目前一年期銀行定存利率一．三八％計算，也有將近二千萬的利息，高公局應交代這筆款項下落。
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只會說自己支出多少BALABALA的話, 已經拿了多少好處怎麼就隻字不提?

光儲值利息就賺翻了, 還不包含高公局每輛車要付給遠通3.4元, 每年近20億元的委辦費