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ruinousdeity
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加入日期: Jul 2004
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作者semmy
日本本田說氣冷的機車3000km才換一次機油,台灣的神騎士說800km機油就不行了
W前面的是冬天的數值,W後面的是夏天的數值,同品牌下,除了冷車比較有差異外,10W40與15W40在夏天根本就是一樣的

而且Mobil1全合成的0w40在好市多也不過23x元,錢太多的潘仔才會去買一瓶3~400元的不知啥鬼牌子的號稱進口機油

只有一個問題,樓主的車是三代競戰,只要不是買到假油,定時更換我覺得沒什麼問題
唯獨MOBILE1跟競戰這種組合我會避開,發動後汽門會發出金屬鳥鳴,原因不明,
CASTROL、AGIP、SHELL、國光牌都不會,就只有MOBILE01 4T有這情形(他們機車機油我沒用過)

理論上來說機車用機油跟汽車用機油應該是沒有分別的,但實際上用起來就不是那麼回事
差別很細微,有的人不會注意到也不是什麼無法理解的事。
至於800KM換油我想也是同樣一回事,畢竟機油灌進去後眼睛看不到運作狀況
一切就憑感覺。機油突然劣化我碰過一次,窮學生時期用CASTROL 半合成 15W40 SJ
"理論上"這油應該1000~2000KM都沒問題,但是某天通勤里程剛過800正在省道上用80KM/H前進
突然車子震動、引擎聲變大變銳利、再加速感覺很疲軟,熄火重新發動也一樣,牽去把油換掉立刻復活(攤手)
但其實那隻油里程剛過600的時候就有點異樣,主要是聲音部分,只是我不理他而已。


之後就沒用過便宜的油了,美孚1號用了一陣子,後來注意到跟金屬鳥鳴聲之間的關係
反正換掉就不會有,也就不用深究原因,機油再怎樣貴,一罐也不用1KNTD,
不出怪症頭就好,不需要為這種小錢糾結。

我相信任何油里程到3000KM,車子"應該"都還是能跑的(我做過實驗SHELL HELIX撐到2500左右)
就是運作起來不太順暢,聲音很大聲,也不太有力,換油前後的差別至少就我個人是能區分的。
至於多少里程該換油?我覺得看人,預算不緊繃,騎著不對就去換或者800~1K;
神經很粗或是預算緊繃,1.5K~2K再換也行,氣冷車2K以上?個人是不推薦啦(改用腳踏車會不會好些?
舊 2013-06-24, 12:07 PM #6
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