引用:
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作者xander
應該是多了一堆站
我覺得倒是比以前還更常慢分
像這一陣子做兩次火車來回
都是碰到慢分
第2次做去的時候還給我慢了快40分=.=
原本寫慢15分,後來又改慢18分,又改我改慢26分
最後又改慢38分
這40分內到這台車來中間就給我跑了三台自強過去
到底是哪班慢了
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根據法規 鐵路有限速 而一條軌道上不只你在跑 而北部大多車站閉塞區間是南下一條 北上一條而不是雙向雙軌
最後又牽涉到自強停大站 不停小站 以及安全距離 號誌管制等等人為 非人為因素
這個原則用例子舉的話 東部幹線 沒記錯的話 早上某班莒光號好像在蘇澳新站(?我忘了) 要等自強號通過才能通行
總之慢車要讓快車先行
個人淺見 已經是車輛調度的範圍了