引用:
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作者pcdvd-2011
是落後很多沒錯
但是今非昔比了,跟你腦海中的1999年差很多了
捷運這方面我覺得現在已經慢慢追上你口中的先進都市了
畢竟都市就是那麼大,不可能無限作下去的
況且這種是以人口密度跟土地面積來做決定的建設,不是多就是最好
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當然沒錯,但在過去國民黨執政,官派市長時期,對於台北大眾運輸與發展可說長期處於無感,只有放任汽機車一路成長塞爆道路,那年代沒有捷運,台北市各聯外橋樑上下班時間都是走走停停,還要收通行費,如果不是自己開車騎車的,通勤更是難如上青天,公車當時沒有評鑑制度,車子舊,司機態度惡劣,且應當時司機難請素質也難以控制,拒載,飆三字經,抽煙都是家常便飯,車子動不動就脫班,上班搭公車也常是連續好幾班都滿載,好不容易搭到還要忍受擠沙丁魚與塞車,計程車呢? 素質一樣糟,拒載短程,惡意喊價,酒駕都有,這樣的大眾運輸品質便是刺激更多人用汽機車代步,讓交通更雪上加霜
現在有了捷運,公車.計程車服務品質改善,大家很難去想像過去那種劣質的大眾運輸,也沒辦法去想沒有捷運是什麼情況(2001年有過一次水淹捷運,後果就是上班日第一天很多人通勤時間比過去至少多了一倍)