老實說：偶實在難以明白∼為何有人不能接受『
國家賠償』的觀念....
引用:
國家賠償法：
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawA...?PCode=I0020004
第 1 條
本法依中華民國憲法第二十四條制定之。
第 2 條
本法所稱公務員者，謂依法令從事於公務之人員。
公務員於執行職務行使公權力時，因故意或過失不法侵害人民自由或權利
者，國家應負損害賠償責任。公務員怠於執行職務，致人民自由或權利遭
受損害者亦同。
前項情形，公務員有故意或重大過失時，賠償義務機關對之有求償權。
第 3 條
公有公共設施因設置或管理有欠缺，致人民生命、身體或財產受損害者，
國家應負損害賠償責任。
前項情形，就損害原因有應負責任之人時，賠償義務機關對之有求償權。
43....
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今天：連道路缺陷等，致使百姓傷害∼都能申請『國家賠償』了
何以：
以下施政，政府公務員如同奸商幫凶 ＆ 對勞落井下石∼卻不能比照辦理？？ 
PS：
除了相關機關應負起賠償那些勞工責任之外，那些失職的公務員∼更應追究責任吧....？？ 
歷來：
政府長年縱容奸商惡行，犧牲勞工最基本權益∼到底是誰該出面負責！？ 
PS：不知是否有熟悉法律的人，能夠代為解惑∼甘溫啦....
引用:
http://www.coolloud.org.tw/node/69235
PS：節選部份段落
1996年8月，在未事先通知且未跟勞工溝通的情況下，
聯福負責人李明雄無預警宣布關廠倒閉，並將資產轉移至南非與泰國，另起爐灶，
積欠工資、資遣費及退休金共計約新台幣1億4千多萬元。
桃產總理事長毛振飛表示，勞工領不到資遣費，除了是因為資方惡意倒閉，
當年政府未能嚴格監督資方足額提撥退休準備金，也必須負一大部份的責任
毛振飛強調，90年代時，政府鼓勵製造業南進西移，聯福關廠不是因為經營不善導致破產，
而是僱主將資產外移的惡性倒閉，這是當年政府的「政策殺人」，政府也應該對政策負責
然而，隨著勞動力成本逐漸升高，以及土地在炒作下不斷增值的情況，
從80年代末至90年代，資本家一方面向東南亞國家尋找更為低廉的勞動力，
一方面拍賣土地與廠房進行脫產，卻將付出終身血汗的勞工拋至腦後
從聯福、福昌、東菱電子以至於去年太子汽車欠薪案（相關報導） ，
再再可以看到，
一頭是總能五鬼搬運轉移資產、宣告「倒閉」實際上生活仍然闊綽的資方；
另一頭卻是怎麼也拿不到自己以勞動力換取血汗錢，
更缺乏資源去支付訴訟費用，透過司法程序與資方斡旋的勞工。
然而，「代位求償」的概念，卻因政府不願擔起責任，始終難以入法至勞動相關法令
（參見2001/08/29 苦勞評論 「程序法化」大惡修 保障變質成關廠解僱遮羞布 大量解僱保護法已成為破壞就業安全的惡法） ；
目前無論是失業給付，或工資墊償基金（僱主提繳僱用勞工投保薪資總額的萬分之2.5），
先不論申請程序重重困難，實質上也都不具「代位求償」的意義，
更讓債務人（資方）對勞工的債權，可採取相應不理的態度；
另一方面，在聯福、東菱電子與太子汽車的案例，我們看到每當企業資產進入拍賣程序，
在實務上「物權」優先於「債權」的情況下，因為土地與廠房設定抵押，
拍賣後所得經常先進入銀行的口袋，勞工的工資與資遣費是一毛也拿不到。
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