PCDVD數位科技討論區 - 瀏覽單個文章 - [特輯] 2013《大眾運輸工具》討論串 !!

引用:

作者kioko

高鐵700T新車不是也在測試了?

跟現在營運的700T有啥不同?

高鐵新列車來囉！明年7月加入營運
http://udn.com/news/LIFE/LIF1/7585503.shtml

引用:

台灣高鐵新購買的700T新車，第一組新車今天清晨抵達高雄港，新車將於明年7月暑假疏運旺季正式加入營運。這是相隔八年多後，再次有高鐵新車抵台，四組700T列車總價約台幣68億元，將分四年交車。

台灣高鐵公司表示，這批新採購的新車，外觀、塗裝和目前的營運中的列車大致相同，頂多有些微色差，但標準車廂內裝會根據乘客使用的經驗和意見加以局部調整改善。但新車內裝有哪些改變，公司還在設計中。

台灣高鐵公司表示，高鐵正式營運即將滿七年，目前平均每月運量已超過12萬人次，基於未來營運需求決定增購列車。前一次採購的30 組700T列車，是2004年5月抵台，這次採購的四組列車每組有12 節車廂，第一組今天抵台、明年7月加入營運；另外三組新車將從明年起分三年交車。

高鐵新車上午運抵高雄港後，立刻展開吊卸作業。為了不影響交通，讓新車順利送抵高鐵的燕巢總機場，台灣高鐵排定25日至27日，每天凌晨零時至2時的深夜時段，用拖板車把新車廂運送到燕巢總機廠，再進行車廂設備組裝與核心系統整合測試。

台灣高鐵公司強調，這次新購買的四組列車，雖然外觀沒有改變，但設計時已把通車六年多來的運轉經驗、台灣獨特的路線環境等納入考量，朝減低噪音、加強車體防鏽、降低耗能改進。

由於700T列車每節車廂重達45公噸，且車體長27公尺、高約4.5公尺，從高雄港到高鐵燕巢總機場的路程有33公里，台灣高鐵對運送過程相當謹慎，12節車廂分三天運送。等12節車廂都送到燕巢總機場後，再進行連結、組織、測試和內部改裝。

應該大同小異!!

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