sazabijiang兄，去搜尋一下，台灣遊覽車車體改裝的相關新聞，你就能明白一二了，從事發地點那種山坡滾下去，的確不可能避免無人員傷亡，但車體結構不解體的話，至少也可以降低傷亡的比例，至於能降低多少，我不是研究這方面的人士，恕我沒法給你一個數據，禁止20人以上的中巴進去司馬庫斯的路段，或許是一個良好的辦法，但也只是治標，不能治本，依照台灣現行的改裝遊覽車，其改裝車體結構強度(改的比原廠還爛)，在不幸遇到重大意外事件時，無論是在平面道路或是山路上，有誰能保證，不會再發生傷亡慘重的情況呢
??
allnights兄，我有講沒拉手煞車不是事實嘛
，我發此主題是想討論，為何以毛治國這樣一個位居，專門負責制訂和處理交通事務相關部門的最高主事者，在面對發生像司馬庫斯大型車輛墜谷，這樣慘重的傷亡人數意外，他老兄居然只是出來說句：『司機沒拉手煞車』這樣無關痛癢...